Bericht von einer Führerschein-Prüfung in Stettin

"Die Prüfungen sind ausschließlich in Polnisch, zumindest in Stettin, wo ich meine Prüfung abgelegt habe. Man benötigt einen amtlich beeidigten Dolmetscher !

Die Prüfung ist verhältnismäßig streng ! Ich habe eine "Durchfallquote" von ca. 45 % erlebt !

Ablauf der Prüfung : Am 9.9. 2004 um 7:15 Uhr hatte ich die Theoretische Prüfung. Man muss dazu natürlich angemeldet sein (macht die Fahrschule) und eine Examensbestätigung haben. Auf dieser Bestätigung ist der Zeitpunkt und der Saal festgelegt, wo und wann die Prüfung stattfindet.

Zirka 15 Minuten dauert dann die Überprüfung der Personalien, amtliche Zulassung des Übersetzers und die mündliche Aufklärung der Prüfungsregeln. Dazwischen erscheint ein Amtshelfer mit insgesamt 27 Stück Fragebögen mit je 18 Fragen. Davon zieht man einen Bogen. Die einzelnen Fragen sind jeweils mit A B oder C zu beantworten. Je nach Fragestellung ist die Aufgabe dann in der richtigen Kombination zu beantworten. Dazu muss ich noch festhalten, dass sich in der Übersetzung etliche Fehler befinden. Dem Prüfer ist das aber egal. Er (oder sie) richtet sich ausschließlich nach dem Lösungsschlüssel ! Und in diesem Lösungsschlüssel befindet sich dann wiederum nochmals 1 Fehler ! Für die Beantwortung sind 25 Min. vorgegeben, Zeitüberziehungen werden aber toleriert.

Hat man min. 16 Fragen richtig beantwortet, ist die Theorie bestanden. Dann wird man über die Vorschriften bezüglich der praktischen Prüfung aufgeklärt. Ist das geschehen, zieht man aus insgesamt 6 Karten eine heraus, auf der dann die zu absolvierenden Aufgaben skizziert sind. Das "einfach durch den Hütchen hindurchfahren" sieht dann so aus : Die "Banane", vorwärts Einparken 90°, rückwärts Einparken 90°, schräg Einparken 45°, rückwärts parallel Einparken, 180° Wenden, bergauf Anfahren mit gebrauch der Handbremse.

Das beherrschen der sogenannten "Banane" muss jeder vorzeigen (Siehe dazu Punkt 2 "Fahren in der Fahrspur" auf der Seite Die Führerschein-prüfung in Stettin).. Es handelt sich dabei um eine ca. 30 m lange begrenzte Fahrstrecke, mit einer 90° Rechtskurve. Der Prüfer stellt das Auto (Fiat Panda) an die Ausgangsposition. Dann beginnt die Bewertung ! Einstellen von Sitz, Spiegel, Gurt und man fährt los. Am Endpunkt hat man genau 40 cm Spielraum zu Anhalten. Ist das geschafft, fährt man den gleichen Weg rückwärts zum Ausgangspunkt - und wieder sind es genau 40 cm Spielraum, in denen das Auto zum Halten gebracht werden muss. Während der Fahrt darf nicht angehalten werden. Es muss in einem Zug absolviert werden ! Ist man außerhalb der 40 cm, oder berührt ein "Begrenzungshütchen" ist die Aufgabe ungültig. Ein 2. Versuch ist gestattet ! Passiert beim 2. Mal wieder ein Fehler ist die Prüfung beendet und man kann sich um einen neuen Termin bemühen. Geht es aber gut, dann erledigt man die 2 weiteren Aufgaben, die man vorher gezogen hat.

Von den 55 %, die es bis hierher geschafft haben, scheitert ca. die Hälfte ! Hauptsächlich sind es Frauen, die das "einfache zwischen den Hütchen hindurchfahren" nicht schaffen ! Ich kenne einige, die dann Polen inzwischen schon öfters besucht haben. Aber hat man es dann doch bis hierher geschafft, bereitet man sich auf die Prüfungs-Fahrt durch Stettin vor : Licht, Sitz, Spiegel usw. müssen wieder gerichtet werden, der PrüferIn und Dolmetscher steigen ein und man fährt los.

Kleinere Fehler, wie einige km/h mehr als erlaubt oder Blinker vergessen, werden toleriert. Gefährdung von Fußgehern, erzwingen der Vorfahrt oder falsches Einreihen beim mehrspurigen Kreisverkehr bedeutet den sofortigen Abbruch der Prüfung und der Prüfer übernimmt das Fahrzeug und fährt selbst zurück zur Prüfungsstelle.

Über den Straßenzustand, Bodenmarkierungen (fast nicht vorhanden), Ampeln, Verkehrsschilder usw. brauche ich aber bestimmt nicht erst hinzuweisen, denn das kann sich bestimmt jeder vorstellen. Verkehrsregeln gelten dort ausschließlich für Fahrschüler, ansonsten werden die sehr wenig beachtet. Die Fahrzeit beträgt 20 min.

Besteht man die Theorie nicht, kann man frühestens nach 4 Wochen wieder antreten. Schafft man die Theorie, fällt dann aber bei der Praktischen durch, kann man aber schon nach 7 Tagen wieder antreten. Die bestandene theoretische Prüfung ist 6 Monate gültig, während dieser Zeit muss man die praktische Prüfung bestehen - es gibt kein festgelegtes Limit.

Ich bin beim 1. Mal im praktischen Teil durchgefallen und habe dann eine Woche später nachgeholt - und bestanden. "

Das war ein nur leicht redigierter Beitrag von

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